Oscar Piastri elvette a Belga Nagydíj sprintrudat, miközben Lewis Hamilton félrepördült

Úgy gondoljuk, hogy sokkal lemaradtunk, tudjuk, hogy többet tudtunk william hill bejelentkezés felmutatni az autón a hétvégi bejelentésre, de tegnap este még mindig küszködtem, ami egy rendkívül jó kör volt. Ez egy olyan dolog, amit az emberek összehoznak vele, hogy kvalifikálják magukat. Karrierjének új, 13. rúdja a 28. helyre repít az örökranglistán, olyanokkal együtt, mint Graham Hill, Jack Brabham, Jacky Ickx, Jacques Villeneuve, Juan-Pablo Montoya és Mark Webber. A bizottság szerint 9,22 százalékkal lemaradva a saját versenyeitől, a Brabham (10,48), Ickx (11,4) és Montoya (13,68) márkáknál is nagyobb előnnyel rendelkeznek. Norris csak abban reménykedik, hogy eljuthatnak a Los Angeles-i Originig az élen. Amikor lecsapnak rá, az vérontás a hátad mögött.

William hill bejelentkezés – Hányszor cserélik le a csapatok az autóikat az órákon?

Ha Leclercnek négy legjobb – nagyjából három – idén véget ér, Hamilton legnagyobb hatása továbbra is a negyedik. A 11 megtartott versenyből Hamilton reménytelen lenne, ha nem ő lenne a legelső Ferrari-versenyző Kimi Räikkönen óta 2014-ben, aki soha nem tudott dobogós helyezést elérni egész szezonban. Hamilton elismeri, hogy az időmérős teljesítményük, akárcsak a Mercedesszel vívott utolsó szezonjuk, nem volt nulláról sem függő. Természetesen a McLaren által 2025-ben 13 futamot követően Hamilton már a jövő évre tervez.

Lando Norris

Az új McLaren pilótája túljutott egy késésen, és a válság miatt a Belga Nagydíjon hazaviheti csapattársát és bajnoki címvédőjét, Lando Norrist, ezzel 16 pontra növelve előnyét az új 2025-ös F1 Globe-bajnoki címben. Spa-ban kétségtelenül sietni kell a pálya, a történelem és természetesen az időjárás keveréke miatt. További izgalomra ad okot az is, hogy ez egy jó versenyhétvége, az év második és az első Miami. Már csak egy óra edzés van hátra, mielőtt ma később sorra kerülnek a versenybeosztások az időmérővel. Valójában csak a lila Bull, és talán Oliver Bearman is befutott. Franco Colapintonak van esélye a lágy gumikra, ő az egyetlen igazi versenyző, aki ezt megtette.

Ettől a ponttól kezdve Piastri egy vékonyabb, de biztonságos, egy és két láb közötti határt épített ki, az új szakaszt pedig a kormánykerék által diktált futásnak és az időzítésnek megfelelően alakította ki.

A csapatok tele vannak stresszel az új boxutca miatt, mivel a csapatok alaposan ellenőrzik a beállításokat, mielőtt kiadják az új felnikkel szerelt csapataikat a ringből. Maximum Verstappen, aki ma 69 dologtól eltávolodott, visszatért a holland rajongóktól távol eső közös területre, és újabb zarándoklatot tett a határon túlra, hogy támogassa helyi hősét. De Verstappen hétvégéje valójában nem csak a visszavágásról szólt – történelmi fordulatot jelentett a Red Bull Racing megtartása.

Mindig is úgy képzeltem, hogy Ausztria magas színvonalú, és ezért régen versenyhelyszín is volt, de lehet, hogy az utóbbi években megváltozott. Azonban sokkal jobb, mint néhány másik ingyenes szokáslecke. Vannak autóim a pályán, és most kezdik a gyors köreiket. Ocon a leggyorsabb legelső mezőnyhöz, már amennyire érdemes. Verstappen a múltbeli mezőnyhöz közeledik, amelyik a legkevésbé tűnik jónak. Miután a hétfői időmérőn megcsavarodott, és ez a 18. helyre sodorta, a srác csak a 15. helyre jött vissza, a friss 40 éves versenyző pedig a hétfői Q1-ben a pályakorlátozások miatt hibázott, így a 16. helyen csúszott le a rajtrácsról.

Az F1-es versenyekről hozott döntés a Közel-Keleten belüli nézeteltérés miatt meghiúsult

A 2009-es nap legújabb fél tucatnyi esete az összes szezonbeli esetük 17 százalékát teszi ki, és közelebb viszi őket az Aston Martinhoz és a Racing Bullshoz. 18 perc, 20 ember vesz részt, és csak 15-en jutnak tovább a Q2-be. Nico Hulkenberg az Aston Martinhoz hajt, kiszállva a Lance Walkingból az új boxutcában, a garázs pozíciójuk határán. Néhány szén-dioxid-szál leválik, nem tudom, melyik járműből, még ha…

És a hűség, mivel ez egy újabb szezon, lehetőséget ad arra, hogy lásd, hogyan működik a pecking akvizíció a legújabb szabályok szerint. Míg az általános teljesítményfeltételek a következő évre változatlanok maradnak, a bejárat nyitva marad a jövőbeni átigazolásra a Red Bullhoz, mivel sikertelenek. Az új versenyzői piac várhatóan még nyitottabbá válik a 2027-es szezonokra, amelyek elméletileg a Mercedes, az Aston Martin és esetleg a Ferrari előtt is ígéretesek. Utóbbiakat még nem rögzítették a Belgiumban bemutatott módosítási tervhez. Verstappen szombaton elmondta, hogy ez egy lépés előre a teljesítmény tekintetében, de az autó harmóniaelemei továbbra is hasonlóak.