Legújabb MotoGP hírek 2025-ből

Partnertársa, Luca Marini és valószínűleg rengeteg feltűnést érdemelnek majd, ha állandó show-jukat követik. Bár a jelenlegi versenyeken nagyrészt a Mir árnyékában maradsz, Marini akkor érkezett, amikor a Hondának a legnagyobb szüksége volt rá, a 13. helyről william hill új vásárlói ajánlatok feljött a rajtrácsra, hogy megszabadulj a hetedik helytől, és bebiztosítsd az új dolgokat, amelyekre a C osztályú státuszhoz szükséged van. Egy nagyszerű kirúgásnak köszönhetően közvetlenül Marquez mögé kerültél a műszerfalban, de a srác nem érezte a tempót – és/vagy az irányítást az élet felett – ahhoz, hogy csatába szálljon Gresini versenytársa ellen.

William hill új vásárlói ajánlatok – Jorge Lorenzo győzelmet aratott, ezzel ellopta Rossi 2015-ös ciklusát

Figyelemre méltó módon Lorenzo az első kör végén és a 29. körben is hozzáadta Marquezt és Pedrosát anélkül, hogy életveszélyes áthelyezési problémával kellett volna szembenéznie. A felületes szemlélő, ha a legjobb három autód azonos festést visel, akkor a #93-ashoz fogsz jutni, a #26-os pedig a #99-es végét fogja biztosítani. …A sima gyanúsítottak elfoglalták a városközpontokat, Lorenzo Marquezzel, Pedrosa mögöttük, és végül Rossi következik, aki semmit sem tehet az előtted lévő eseményekkel. Ahhoz, hogy Rossi megszerezhesse az új címkét, a srácnak Marquezre és Pedrosára volt szüksége, hogy durván bánjanak Lorenzóval, és átmentek, hogy a legújabb mallorcai autót a harmadik körre vigyék. Az RNF Aprilia versenyzője, Raul Fernandez az ötödik helyen végzett a Gresini versenyzője, Alex Marquez előtt, Franco Morbidelli utolsó Yamahás csatája pedig a hetedik helyen ért véget, miközben te vagy az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro, a Honda-biztos Luca Marini és Vinales is körbeérnek a csúcsról.

Miért tartották a legújabb MotoGP szezonzárót Barcelonában, talán nem Valenciában?

Alex Marquez, aki az évenként megrendezett GP24-es versenyt vezette a Gresini Ducati versenyen, ezután egy történelmi Marquez családtagot védett meg négyszemközt Sepangban, mielőtt Marco Bezzecchi a szombati Valencia Dash-en megszerezte az Aprilia eddigi legjobb helyezését a versenyzők ranglistáján. A legújabb szolgáltatás a MotoGP, a Moto2 és a Moto3 kategóriák legjobb három helyezettjét ünnepelte, a brazil Diogo Moreira pedig az ország első, valójában iparági bajnoka lett az új Moto2 névvel. Feltörekvő hírességek és újoncok kerültek a figyelem középpontjába felfedezésük évében. A két címvédő versenyző agresszív, szabálytalan verseny elején versenyzett, és összeütköztek lökdösődés közben, ami Bagnaia motorjának első kerékvágásába törést okozott.

Aleix Espargaro a gyári Suzukijával a nyolcadik helyen hajtott, Cal Crutchlow és Danilo Petrucci az LCR Hondával, a friss Pramac Ducatit pedig a nagy tízes kör betöltésére állította be. Hat kör után már Martiné volt az utolsó, amikor összeütközött a Honda versenyzőjével, Marc Marquezzel, a nyolcadik menetben induló világbajnok utolsó pillanatában pedig úgy tűnik, az ötödik helyen kell majd végezned. Maverick Vinales az időmérőn véget vetett a Ducati irányításának, ezzel megszerezve első Aprilia-versenyzői státuszát a 2023-as MotoGP szezonzárón.

Kawasaki Malaysia Computers Acceleration Weekend Riding Menjen kempingezni a Beranang Circuit alatt

Acostát bosszantotta volna, hogy az ötödik helyért kvalifikálja magát, annak ellenére, hogy Bezzecchi idejéhez képest tizednyivel lemaradva végzett, mivel Quartararo a 6. helyen kvalifikálta magát, 0,169 másodperccel lemaradva az 1. helytől. Luca Marini (Honda HRC Castrol) után a 3. helyen kvalifikálta magát, ami egy figyelemre méltó Q1-es kategóriában ért célba. Raul Fernandez és Zarco a Q2-be érkeztek, Bagnaia pedig a 16. helyről indulhatott a valenciai rajtrácson, az egyikkel a visszatérő Jorge Martin (Aprilia Race) előtt. Az időmérő első szakasza azzal kezdődött, hogy Augusto Fernandez (Yamaha Factory Race Party) a Change 8-ról a Yamaha V4-esére esett, míg a másik Fernandez, Raul volt az, aki 0,032 másodperccel állította le a Trackhouse MotoGP Apriliáját a Q1-es kategóriában.

Marc Marquez a 2013-as MotoGP-bajnok

Aleix Espargaro, a HRC tesztpilóta az év utolsó Honda szabadkártyás szereplését ünnepli, miután a Valencia pályán elért gyorsaságával a vadonatúj 2026-os RC213V korai változatát állította be. A válasz nulla: Acostát választani; igaz, nem volt elég élettartam a kerekekben, és ugyanezt mindenkinek elmondják, ha nem. Az egyik kiszemelt Bezzecchi megszerezte az év új, lenyűgözően személyes Q2-es versenyét. Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI), aki jelenleg a 2. helyen áll a tabellán, és megpróbálja megelőzni Quiles-t, a 10. helyről kezdi.

A Circuit Ricardo Tormo pályán megrendezett mind a huszonhat legnagyobb csoportos GP-t Brembo fékrendszerrel felszerelt motorokkal szerezték meg. Az 1999-es új, debütáló verziót a Regis Laconi biztosította az új WCM Yamaha számára, amely egykor egyedülálló csata volt. A rajttól a kockás zászlóig minden versenyző több mint egy tonna összsúlyt ró a fékkarra. A Brembo autószerelőkre épülő, akik szorosan együttműködnek az összes MotoGP-motorossal, az új, 4,005 kilométeres Ricardo Tormo verseny a fékezés terén a tipikusnak mondható dalok kategóriájába tartozik. A MotoGP-szezon utolsó állomása a bajnokság, amely visszatér Valenciába, miután az idei árvíz miatti kiesés számos áldozatot követelt – a barcelonai hétvégi pótlást pedig az új Szolidaritás GP-nek nevezik. „Valencia a tökéletes finálé – minden évben, miután a katasztrofális áradások miatt fel kellett hagynom, rajongóink minden nap nagy számban érkeztek, hogy megmutassák a csapat erejét.”