Blogok
Bagnaia társaságot nyújtott, és Bastianini, aki a tavalyi misanói versenyeken dobogós helyezéseket szerzett, majdnem a gyári autója hátuljába rohant, amikor megállt a Cuatro hajtűkanyarban az utolsó körben. Azt állítva, hogy korábban „tönkretette” a vasárnapi időmérőjét, miután a kilencedik helyről maradt, a legújabb Gresini Ducati pilótája kihasználta a rövid zápor adta lehetőségeket, hogy átvegye a vezetést. Mindhárom kategóriában legalább tizenöt versenyző van, akik az új Misano Community Circuit-ot tekintik otthonuknak, kezdve a legújabb kilencszeres világbajnokkal, Valentino Rossival. Ma már a rajtrács legfiatalabb versenyzői közül is néhányan csak néhány kilométert tesznek meg a pályán.
Holgado valójában nehézségekkel küzd saját maga miatt, mivel alig van támadásra Baltustól, aki négy ponttal a második helyen végzett. A kör körüli küzdelemben Agius az első kanyarban elkövetett hibája után elhúzott Gonzalez elől, lehetővé téve Moreira számára is. De nem történt meg Agius hibája a 8. kanyarban, amikor szélesre hajtott, és így ki volt téve Gonzaleznek, miközben mindketten küzdöttek a tapadásért az utolsó szakaszokban. Moreira, aki most már biztosan az utolsó, készen áll arra, hogy fontos pontokat szerezzen a #18-as autó közvetlen közeléből. A mezőnyön kívül Vietti azonban a legjobb, ellenállt a #7-es autó késői támadásának, így elvette a 2025-ös fő győzelmét, és megszerezte a szezon harmadik dobogós helyezését. Baltus megpróbálja jól teljesíteni az idei ötödik futamához közeledve, míg Holgado ismét a dobogón van a harmadik helyen.
Francesco Bagnaia egy szinte teljesen olasz, teljes egészében VR46-os Akadémián versenyző élvonalbeli versenyzőt vezet a 2024-es San Marinó-i MotoGP-re való kvalifikáció során a Misanóban. Francesco Bagnaia csak a 8. 888sport bejelentkezés helyet tudja befutni, mindössze Fabio di Giannantonio és a KTM-es Pedro Acosta új GP25-ös csapata mögött, akik megsérültek. Azonban miután legalább három pontot szerzett a Misanóban, Marcnak lehetősége lesz a címért küzdeni a következő Motegi-beli versenyen. Szerencsére nincs dohányzás jele, mivel Fernandez az új motort az új dal mellé hagyta – majd visszatért a tartalék motorjáért -, és további motorokat akart a délután folyamán. A Gresini Alex Marquezje az új határt több mint testvérnek nevezheti, és Marcot is csapatvezetőnek nevezheti. A Honda Luca Marinije, a KTM-es Pedro Acostája és az Aprilia Marco Bezzecchije teljesítette a nyolcas nagydíjat.

Acosta dobogós helyezésért folytatott küzdelemre vonatkozó elvárásai azonban füstbe mentek, amikor csökkentett kötelékkel adta fel a versenyt, a fiatalabb spanyol versenyző pedig intenzíven ingatta az ujját a motorban, miután a srác magányosan kiesett a pályáról. Marquez legutóbbi győzelme azt jelenti, hogy két hét alatt a második japán versenyen megszerezhetik hetedik MotoGP-közösségi negyeddöntőjüket. „A verseny elhagyása egy versenyző megszerzéséhez az, hogy visszatérjünk, hogy újra az új motoron üljünk, és a legjobb formánkat nyújtsuk. Én ma ezt tettem.”
És ahogy más versenyek esetében is, ez is egy hosszú távú alkudozással jár együtt a 2031-ig tartó második fél tucat esemény óta. Ce Mans rendkívül vonzónak bizonyult a rajongók számára, mivel a 2025-ös verseny a legnagyobb részvételt produkálta a cím történetében. A MotoGP-t úgy tervezték, hogy legalább 2027-ig versenyezhessenek az Egyesült Államokban, egy, a Circuit of the Americas és Austin városa között aláírt szerződés keretében. Az új texasi régió 2013-ban csatlakozott az új MotoGP-naptárhoz, kevesebb mint egy évvel a létrehozása után, egy kiváló 10 szezonos szerződéssel. Az egyoldalú szerződést 2018-ban erősítették meg, amely várhatóan 2027-ig tart. Azóta csak a 2020-as futamot kellett törölni a világjárvány miatt.
15 győzelem és akár 62 dobogós helyezés is született a legnagyobb kategóriában, ahol a srác a Honda, a Ducati és a Yamaha megszerzéséért versenyzett. Sok motoros a közepesen gyengébb gumiabroncsokról a meghosszabbított 27 körös nagydíjra váltott, miután a sima gumit választotta a Sprinthez. De az öt Hondás úgy érezte, hogy nincs mit veszíteniük a legújabb, lágyabb gumiabroncsok követésével. Egy nehéz hétvége volt a Repsol Honda birtoklásával Misanoban, mivel a csapat egyik versenyzője sem vett részt az új San Marino GP versenyen. A MotoGP 2026-ban néhány futamon brit közvetítést kap, miután az új műsor bejelentette a talkSPORT futballközvetítői közösséggel való partnerségét. Romantikus olasz rajongókkal a legújabb lelátókon, és egy mozgalmas csatákkal teli hétvégével, Misano mindig felejthetetlen perceket kínál.
A 23 motoros közül biztosan a 19. helyre kell őt állítania – Alex Rins legújabb Inline M1-eseit hódítva meg, Miguel Oliveira pedig csak 50percent-kal előzi meg Quartararót. A múlt vasárnapi vereség után Marc Márquez a hétfői, Misanóban megrendezett 2025-ös San Marinó-i MotoGP-futam során az időmérő élére került. A 2025-ös MotoGP közösségi torna utolsó hivatalos félidős tesztje ma kerül megrendezésre a Misano World Circuit pályán, Marco Simoncelli vezetésével. A legújabb eseményen egy vadonatúj világbajnoki trófeatorony bemutatását is láthattuk.