Bejegyzések
Az újonc, aki Marco Bezzecchi balesetét követően nagyon korán elkerülte az indonéz szezonját, megtagadta a lehetőséget, hogy kipróbálja, mire képes anélkül, hogy a világbajnoki címmel kellene szembenéznie. Marquez az elmúlt években visszaesett, hogy a Burns előtti napokban megszokott formáját mutassa. De ezt 32 évvel a súlyos Burns után megtenni ritkán fordul elő a sportban. Ha másokra számítottál az első helyen, akkor 2025-ben igazán nem kezdted el figyelni. Nem kérdéses, hogy Marc Marquez az új 2025-ös tervhez a nemzeti szezon esélyeseként érkezett, mivel egy gyári Ducatival szerződtették.
Elismeri, hogy „biztosan beragadt volna”, amikor az 1-es kanyarban a 12. kör előtti legjobb sportfogadási akciók szakaszon Alex Marqueznek rontott, de azt mondja, hogy ez a legjobb módja annak, hogy egy versenyzőt olyan gyorsan előzzön, mint amilyen gyorsan a húguk megy. Hogy mennyit segített neki a verseny, a csata előtti 800-as fordulatszám-csökkentéstől kezdve a szinte féktelen Yamaha R9-esek miatt, nem tudni… de a jobb Yamaha csak az 5. helyen végzett az Aragon Superpole pontszámai között. Döntsön el mindezek alapján… egészen addig a versenyig, amelyben kiváló, 1 km-es időt futott egyenesen függőlegesen. Az új, várható Ducati-verseny Andrea Iannone (Team Pata Go Eleven Ducati) 7. helyről indult, a nap végi bemelegítés után a leggyorsabb volt a sok közül – mielőtt lágy gumiabroncsokat vezettek be a Superpole megszerzéséhez.
Az új 2023-as MotoGP-futam Pecco Bagnaia és Jorge Martin között egészen a valenciai fináléig tartott. A pénteki próbafutam izgalma azonban messze felülmúlta ezt a felhajtást. Marquez többször is összeomlott, miközben egy versenyképtelen Hondát hajtott túl a korlátaikon, ami egy pocsék Német Nagydíjat produkált vasárnap – majd ötször is kiesett – ezzel meghatározva a vég kezdetét, hogy megszerezze a kapcsolatot a HRC-vel. Voltak szezon eleji hibái, az Egyesült Államokban és Spanyolországban is, de ezeket könnyen kiejtették, az egyetlen agymosott bukása pedig a Misano-i sprintje előtt történt. Sokkal epikusabb volt az összteljesítményük, mint azoknak, akik Pecco Bagnaia és Fabio Di Giannantonio nélkül versenyeztek a GP25-ösökkel, mivel mindketten nehezen találtak keretet a csomaghoz.
Marc Marquez a pole pozícióból a 2025-ös szezon 7. sprintgyőzelmét szerezte meg, amikor mindössze 0,080 másodperccel legyőzte a Gresini versenyzőjét, Alex Marquezt. Razgatlioglu, aki 2021-ben megnyerte az új WorldSBK címet a Yamahával, korábban már tesztelte az új YZR-M1-et 2023-ban, először egy éghajlat sújtotta aragóniai versenyen, amíg a török rengeteg kört megpördült Jerezben. Azonban senki sem jósolta meg lelkesen a MotoGP-váltást a kerékpárverseny igazi sztárjaitól – eddig.

A saját csatád első eseménye a tizenharmadik fordulóban történt, és ez balszerencsésnek bizonyult Pecco Bagnaia és Álex Márquez számára, akik egy szörnyű élményben részesültek a helyszínen. Az új 2026-os MotoGP szezon 22 ciklusból áll, Brazília lesz az új cím, és az új kezdet a szezonban. És mondanom sem kell, hogy mindenben Marc fog benne lenni – aki Enea Bastianini helyett a Bagnaia csapattársa lesz 2025-ben.
Ötször dobogós helyezést ért el az alap hat versenyből, valamint egy győzelmet az Egyesült Államokban, miután Marquez a csúcsról bukott. További három harmadik helyezést ért el az Aragóniában, Assenben és a Sachsenringen, szezonja során legtöbbször a ring szélén futott. Legalább az újonc Acostát hajtotta be, majdnem beállva a harmadik helyre, miközben az idősebb Marquez testvére, aki a gyenge rajt után visszaesett, üldözte. Egy ponton az újdonsült spanyol az ötödik helyen ért célba, miután kiesett, így Fermin Aldeguer Ducatija a harmadik helyért küzdött. Míg Binder egy gyenge küzdelemben a kilencedik helyért küzdött, miután visszaesett az első rajtnál, Vinales a hetedik helyet védte meg a csúcstól.
Ő az első versenyző, aki hét egymást követő győzelmet aratott (Dash és GP-győzelmek), Aragóniától Magyarországig. 14. győzelmét szerezte Ducatival Misanóban, ezzel Andrea Doviziosóval a harmadik helyen áll a MotoGP legjövedelmezőbb Ducati versenyzőinek listáján, Francesco Bagnaia (29 győzelem) és Casey Stoner (23) mögött. Pletykák keringtek a közelgő Honda-győzelemről, amelyiknél a MotoGP-ben a Time 1 óta versenyzett, mivel a vállalat küzdött azért, hogy megtalálja azt a versenygyőztes formát, amely a HRC-t a MotoGP-rekordok legjövedelmezőbb gyárába hozta. Végül Marquez úgy döntött, itt az ideje a változásnak – és egy érzelmes sajtótájékoztatón Indonéziában bejelentette. Úgy volt, hogy csatlakozik a Gresini-partihoz, hogy egy egyéves Ducatival versenyezhessen, látszólag szinte ingyen, tízezrek helyett több százezer Honda-alkuból, hogy egy nagyszerű motort szerezzen, amivel úgy gondolta, hogy kereshet. A hatás nem a vasárnapi németországi verseny volt – egy olyan dal, amit a srác kilencszer nyert a MotoGP-ben –, hanem a jövő hétvégi Holland Nagydíjról való visszalépés.